Bästa kylartätningen 2026 — bäst i test för att täta kylsystemsläckor

En läckande kylare kan kosta 3 000–8 000 kronor att byta — kylartätning (radiator stop leak) kan täta en liten läcka för 100–200 kronor. Men det är ingen permanent lösning och fungerar bara för vissa skadetyper. Att använda det fel kan orsaka mer skada än läckan. Här är vad du behöver veta.

Hur fungerar kylartätning?

Kylartätning är en kemisk produkt (ofta natriumsilikat, kopparpartiklar eller metalloxid-partiklar) som tillsätts kylarsystemet. När kylvätska läcker ut exponeras produkten för luft och/eller kyla, vilket gör att partiklarna stelnar och bildar ett plugg i sprickan. Det låter enkelt — och det fungerar ibland.

När fungerar kylartätning?

Fungerar bäst för:

Mikrosprickor i aluminiumkylare (hårnålstjocka sprickor)
Läckande kylardrevets packningslösning
Mindre läckor vid rörfogar

Fungerar INTE för:

Stor spricka eller hål i kylaren
Läck kylvätskepump (mekanisk skada)
Trasig packning (t.ex. topplockspackning som blandas med olja)
Rostade rör som är mekaniskt försvagade

Vilka produkter är bäst?

STP Kylartätning är den mest sålda i Sverige och återkommer som bäst i test — den tätar de flesta läckor och är skonsam mot slangar, metall och packningar.

Bar’s Leaks Liquid Aluminum är välkänd bland mekaniker för sin pålitlighet — koncentrat med aluminiumpartiklar som tätar läckor i aluminiumkylare utan att täppa till systemet, och den kan även täta mindre läckage vid vattenpumpen.

Holts Radweld Plus är populärt i Europa och tätar effektivt i system med blandad metall. Följ alltid doseringen noga.

K-Seal (natriumsilikat-baserat) är en av de mer genomtestade produkterna och rekommenderas av flera bilmärkestillverkare som nödlösning.

CRC Radiator Seal är ett billigare alternativ som ändå tätar effektivt och skyddar mot rost. På plats hittar du även Biltema Kylarcement, som tätar utan att täppa till kylarcellerna.

Undvik billiga no name-alternativ utan märkning — de kan täppa till systemet och orsaka överhettning.

Hur doserar jag kylartätning?

Låt motorn svalna helt — häll aldrig i ett varmt system
Kontrollera kylvätskans nivå och fyll på om den är låg
Häll kylartätning i expansionskärlet (aldrig direkt i kylaren om locket sitter kvar)
Kör motorn i 10–20 minuter med värmaren på MAX (cirkulerar hela systemet)
Parkera och låt svalna — kontrollera om läckan stoppat

Kör en längre sträcka (30 km) och kontrollera kylarvätskans nivå och mark under bilen.

Var kan jag köpa kylartätning?

Kylartätning finns hos de flesta biltillbehörsbutiker och bensinstationer. STP-flaskan säljs bland annat på Jula, Mekonomen, Swedol och OKQ8, medan Biltema har sin egen Kylarcement. Priset ligger oftast mellan 55 och 170 kronor, så det är en billig försäkring att ha hemma innan läckan uppstår.

Är kylartätning en permanent lösning?

Nej — det är en nödlösning för att ta dig till verkstaden. Behandla aldrig kylartätning som en ersättning för lagning. En igenspetsad kylare kan köras ett par månader, men risken för överhettning och motorhaveri ökar. Sträng med verkstad för permanent reparation.

Vad kostar en ny kylare?

En ny kylare till en vanlig personbil kostar 1 000–4 000 kronor i reservdel. Arbetstinskostnad varierar: 1–3 timmar. Total kostnad med montering: 2 500–7 000 kronor. En kylartätning ger dig ofta tid att planera och hålla bilbatteriet laddat medan du väntar på verkstadstid.